Toyota Otonom Sürüş 2028'de Piyasada

Toyota Motor, 2028 yılında yapay zeka destekli yeni nesil otonom sürüş teknolojisini ticarileştireceğini açıkladı. 'Seviye 2++' olarak adlandırılan bu sistem, sürücü müdahalesini neredeyse tamamen ortadan kaldırmayı amaçlıyor ve ilk olarak kitlesel pazar modellerinde sunulacak. Şirket, bu teknolojiyi 2030 yılından itibaren daha geniş bir araç yelpazesine entegre etmeyi planlıyor. Toyota, güvenlik için hibrit bir yaklaşım benimseyecek ve Tesla ile Çinli üreticilerin kullandığı 'uçtan uca' (E2E) yapay zeka teknolojisini temel alacak. Bu sistem, Toyota tarafından büyük ölçüde şirket içi kaynaklarla geliştirildi. Yapay zekanın esnek karar alma yeteneğini artırmak ve beklenmedik durumlarla başa çıkmak için 'kural tabanlı' bir güvenlik mekanizması da entegre edilecek. Bu hibrit yapı, yapay zekanın hatalı karar vermesi durumunda emniyet subapı işlevi görecek. Geliştirilen Seviye 2++ teknolojisi, hem otoyollarda hem de şehir içi yollarda sürücülerin üzerindeki yükü hafifletmeyi ve olası trafik kazalarını önlemeyi hedefliyor. Japonya pazarında, Nissan Motor'un 2027 mali yılında ve Honda'nın 2028'de E2E tabanlı araçları piyasaya sürmeyi planlamasıyla birlikte, gelişmiş otonom sürüş teknolojilerinin yaygınlaşması bekleniyor. Toyota, bireysel binek araçların yanı sıra bölgesel taşımacılık ve lojistik sektörüne yönelik çözümler de geliştiriyor. Şirket, 2030 yılına kadar belirli bölgelerde ve koşullarda tüm sürüşü üstlenen 'Seviye 4' tam otonom ticari servis araçlarını kullanıma sunmayı planlıyor. Bu adım, nüfusu azalan bölgelerdeki ulaşım ihtiyacına ve lojistik sektöründeki sürücü eksikliğine çözüm sağlamayı amaçlıyor. Ayrıca, Toyota'nın Japonya'daki iç pazar üretim hedefi 2026 mali yılı için 3,45 milyon adede yükseltilirken, 2027 yılı küresel üretim planı ise 10,5 milyon adet olarak belirlendi.