Yeni MINI Cooper ile 70 Yıllık Geleneğin Sonu mu Geliyor?

MINI Cooper'ın yeni nesli için hazırlıklar başladı ve bu modelin en dikkat çekici değişikliğinin altyapıda olacağı öne sürülüyor. Elektrikli MINI Cooper, yaklaşık 70 yıllık tarihinde ilk kez arkadan itişli bir yapıya geçebilir. 1959 yılında yollara çıkan klasik Mini'den günümüzdeki Cooper'a kadar tüm nesillerde güç ön tekerleklere aktarılmıştı. Ancak, MINI'nin BMW'nin yeni elektrikli otomobil mimarisine geçişi, bu geleneği değiştirebilir. BMW'nin yeni elektrikli platformunun kullanılacağı belirtiliyor. Mevcut elektrikli MINI Cooper, Çin'de üretilen ve daha büyük bir gövdeye sahip olan Aceman ile aynı önden çekişli platformu kullanıyor. Yeni nesilde ise BMW'nin elektrikli i3 ve iX3 modellerinde yer alan Gen6 altyapısına geçiş yapılması bekleniyor. Bu platformun önemli bir özelliği, önden çekişli otomobilleri desteklememesi. BMW mühendisleri, Gen6 mimarisinin önden çekişli bir versiyonunu geliştirme planlarının olmadığını ifade etti. Bu durum, yeni elektrikli Cooper'ın arkadan itişli olabileceği beklentisini artırıyor. MINI cephesinden henüz resmi bir açıklama gelmemiş olsa da, mevcut teknik koşullar elektrikli Cooper için arkadan itiş seçeneğini gündeme getiriyor. Benzinli Cooper'ın ise önden çekişli kalması muhtemel. Elektrikli ve içten yanmalı Cooper modellerinin yeni nesilde farklı altyapılar kullanması bekleniyor. Bu nedenle, arkadan itiş geçişinin yalnızca elektrikli versiyonla sınırlı kalabileceği düşünülüyor. Benzinli MINI Cooper'ın mevcut mimarisini koruyarak 2030'lu yıllarda da önden çekişli olarak üretilmesi ihtimalleri arasında. Mevcut Cooper'ın 2024'te piyasaya sürüleceği ve makyaj operasyonunun en az iki yıl uzakta olduğu göz önüne alındığında, tamamen yeni nesil Cooper'ın 2030'dan önce yollara çıkması beklenmiyor. Tasarım açısından da geçmişe dönüş sinyalleri var. MINI Tasarım Direktörü Holger Hampf, yeni nesilde BMW döneminin ilk MINI modeli olan R50'den tasarım izlerinin kullanılabileceğini belirtti. Hampf, birçok kullanıcının 1959'daki klasik Mini'den ziyade, BMW çatısı altında son 25 yılda üretilen modelleri hatırladığını ifade etti. Bu nedenle, yeni modelin tasarımında R50 gibi yakın geçmişteki MINI modellerinden esinlenilmesi olası. Otomobillerin her yeni nesilde büyümesine karşın, MINI Cooper'ın boyutları konusunda daha temkinli bir yaklaşım benimseyeceği düşünülüyor. Güvenlik donanımları ve yeni teknolojiler için daha fazla alana ihtiyaç duyulması nedeniyle modelin önemli ölçüde küçültülmesi zor görünse de, MINI'nin kimliğiyle özdeşleşen üç kapılı hatchback seçeneğinin yeni nesilde de korunması bekleniyor.