Türk Hava Yolları'nın 2028'de Avustralya'ya Uçuş Planları

Türk Hava Yolları (THY), önümüzdeki yıllarda Asya ülkelerine düzenlediği uçuş sayısını yüzde 15 ila 20 artırmayı hedefliyor. Şirket, 2028 yılında Avustralya'ya doğrudan uçuş başlatmayı planladığını duyurdu. THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, şirketin Asya havacılık sektöründe ortak girişimler, bakım ve kargo alanlarında işbirlikleri yapmayı amaçladığını belirtti. Şeker, Türk Hava Yolları'nın dünyanın en geniş uluslararası uçuş ağına sahip hava yolu şirketi olduğunu vurguladı. Şu anda 133 ülke ile 358 noktaya uçuş gerçekleştiren THY, özellikle Çin pazarında büyümek için fırsatlar yakaladığını ifade etti. İran savaşının Körfez'deki hava yolu merkezlerinde neden olduğu aksaklıkların, Türk Hava Yolları için yeni fırsatlar sunduğunu kaydeden Şeker, bu yıl Çin'e uçuş sayısını artırdıklarını aktardı. Şirket, ABD ve İsrail'in şubat sonunda İran'a saldırmasının ardından, Çin'e haftalık 10 uçuş daha ekleyerek toplam uçuş sayısını 42'ye çıkardı. THY, kasım ayında Çengdu'ya uçuşlara başlamayı, Urumçi seferlerini ise yakın zamanda başlatmayı planlıyor. Karşılıklı uçuş anlaşmaları kapsamında, Türk Hava Yolları'nın Çin'e haftada 49 uçuş düzenleme kapasitesinin bulunduğu ifade edildi. Bu durum, şirketin Çin pazarında büyüme potansiyelinin devam ettiğini gösteriyor. Murat Şeker, yaptığı açıklamada, "Bu savaş bizim için bir bakıma fırsat oldu. Çin için ilk planlamamız bu kapasiteyi muhtemelen 2027'de eklemekti. Bunu öne çektik ve Pekin, Şanghay ve Guangzhou'ya sefer sayılarını beklenenden daha erken artırmaya başladık. Kesinlikle bizim için önemli bir pazar," dedi. Şeker, Doğu Asya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya'ya yönelik uçuşların önümüzdeki yıllarda yüzde 15 ila 20 artırılmasının hedeflendiğini belirtti. Bu bölgenin Türk Hava Yolları için en karlı pazar olduğunu ifade etti. Şirketin 2029 sonuna kadar teslim edilmesi planlanan 30 geniş gövdeli uçağın siparişini verdiği ve önümüzdeki 10 yıl içinde Boeing ve Airbus'tan yaklaşık 420 uçak teslim almayı beklediği belirtildi. Bu teslimatlarla birlikte THY'nin toplam filosunun yaklaşık 800 uçağa ulaşması öngörülüyor. Şeker, Emirates, Etihad Airways ve Qatar Airways gibi Körfez merkezli rakip hava yolu şirketlerinin Asya ve Avustralya'yı Avrupa'ya bağlamada başarılı olduğunu, THY'nin İstanbul üzerinden 'ikinci bir koridor' oluşturmak istediğini ifade etti. İstanbul Havalimanı'nın yıllık 90 milyon yolcu kapasitesine ulaştığını belirten Şeker, Orta Doğu'daki çatışmaların ardından şirketin bazı Orta Doğu hatlarının yanı sıra Amerika kıtasına yönelik kapasitesini de farklı bölgelere kaydırdığını aktardı. Ayrıca, Uzak Doğu'da mahsur kalan yolcuları kazanmak için bu destinasyonlara ek kapasite sunduklarını kaydetti. THY, ikinci çeyrekte özellikle talebin güçlü olduğu güzergahlarda haftalık 58 yolcu seferi ve 61 kargo seferi ekledi. Şirketin ikinci çeyrek geliri yıllık bazda yüzde 20,5 artarak 7,2 milyar dolara yükseldi. Bu dönemde yolcu gelirleri yüzde 15, kargo gelirleri ise yüzde 58 arttı. İlk yarıda toplam gelir ise yüzde 20,8 artışla 13,1 milyar dolara ulaştı. Ancak, jet yakıtı fiyatlarındaki yüzde 95'lik artışın yılın ilk yarısında yaklaşık 1,3 milyar dolarlık bir maliyet baskısı oluşturduğu belirtildi.