Kanal İstanbul'un Sazlıbosna Köprüsü'nde Milimetrik Tabliye Operasyonu

Kanal İstanbul projesinin ilk köprüsü olarak inşa edilen Sazlıbosna Köprüsü'nde, 250 tonluk çelik tabliyelerin kaldırılması ve montajı için titiz çalışmalar sürüyor. Her biri 250 ila 252 ton arasında değişen 17 ana tabliye, özel vinçler aracılığıyla milimetrik hesaplamalarla köprü gövdesine yerleştiriliyor. Sazlıbosna Barajı'nın iki yakasını birleştiren köprüde, tabliyelerin kaldırılması Strandjack vinçler yardımıyla gerçekleştiriliyor. Köprünün ana gövdesinde yapılan kaldırma işlemleri sırasında toplam 500 tonluk bir yük dengesi yönetiliyor. Projede görevli Sancak Operatörü Berkay Mutlay, "Kanal İstanbul'un ilk köprüsü olarak tanımlanacak Asmalı Eğri Köprü'de tabliye kaldırma operasyonumuzu sürdürüyoruz. Tabliye kaldırma programlamasını Ocak ayında yaptık, Şubat ayında ise fiili kaldırma işlemlerine başladık. Aralık ayı sonu itibarıyla bu işlemi tamamlamayı hedefliyoruz" dedi. Şu anda 11'inci tabliyenin montaj aşamasında olduklarını belirten Mutlay, her bir tabliyenin ağırlığının 250 ile 252 ton arasında değiştiğini ifade etti. Ana açıklık ve yan açıklık tarafındaki tabliyelerin her biri 250 ton ağırlığında. Karşılıklı kaldırma işlemleriyle köprünün ana gövdesindeki yük dağılımı dengeleniyor. Tabliye kaldırma operasyonlarının ardından haritacı mühendisler tarafından lazerli konumlandırma yapılıyor. Yaklaşık bir gün süren montaj işleminin ardından tabliyenin belirlenen noktaya tam olarak oturtulmasıyla cıvatalama aşamasına geçiliyor. Mutlay, "Haritacı mühendisler tarafından lazerli konumlandırma yapılıyor. Montaj işlemi yaklaşık bir gün sürüyor, ardından tabliyenin tam haritalandırılmış yerine oturmasıyla birlikte cıvatalama işlemine geçiyoruz" şeklinde konuştu. Cıvatalama işlemi ise yaklaşık 12 ila 13 saat sürüyor. Köprü mühendisliği açısından dikkat çeken bu uygulama, büyük ölçekli eğik askılı köprülerde özel cıvatalı birleştirme teknolojisinin kapsamlı şekilde kullanılmasını sağlıyor. Sazlıbosna Köprüsü'ndeki çalışmalar sürerken, havadan çekilen görüntülerde Kanal İstanbul güzergahının önemli bölümleri de gözler önüne seriliyor. Sazlıbosna Barajı'ndan başlayarak, Küçükçekmece Gölü ve Marmara Denizi'ne kadar uzanan güzergah, yüksek irtifadan çekilen görüntülerde dikkat çekiyor. Köprü inşaatındaki çalışmalar gündüz olduğu gibi gece saatlerinde de kesintisiz devam ediyor. Gece çekilen görüntülerde köprünün ışıklandırma sistemlerinin ilk denemeleri de yer alıyor.