İngiltere Elektrikli Araç Hedeflerini Gözden Geçiriyor

İngiltere hükümeti, otomobil üreticilerinin baskısı üzerine elektrikli araç (EV) satış hedeflerini gözden geçirmeyi planlıyor. Mevcut hedef, 2030 yılı itibarıyla yeni satılan araçların %80'inin elektrikli olması yönündeyken, motor endüstrisi temsilcileri bu hedefin düşürülmesi gerektiğini savunuyor. Üreticiler, mevcut hedefin maliyetinin yüksek olduğunu ve istihdamı tehdit ettiğini belirtiyor. Hükümet, bu hedefin 2030 yılı sonuna kadar %50'ye kadar düşürülmesini değerlendirdiğini açıkladı. Bu konudaki danışma süreci, Ekim ayının sonuna kadar devam edecek. Çevre grupları ise hedefin gevşetilmesinin Birleşik Krallık'ın uzun vadeli iklim hedeflerine zarar vereceği uyarısında bulunuyor. Mevcut politika olan Sıfır Emisyonlu Araç (ZEV) mandası çerçevesinde, yeni araç satışlarının her yıl artarak %33'ten başlayıp 2030 yılına kadar %80'e ulaşması gerekiyor. 2030'dan itibaren yalnızca benzinli ve dizel araçların satışına getirilecek yasak ise yürürlükte kalacak. Ancak, şu anda tartışılan değişiklikler, otomobil üreticilerine Birleşik Krallık'taki toplam satışların daha fazla hibrit araç satmasına olanak tanıyabilir. Eğer hükümet, elektrikli araç satış hedeflerini %50'ye düşürürse, bu durumda diğer %50'nin hibrit araçlardan oluşması gerekecek. Alternatif bir seçenek ise hedefin %80'de tutulması ancak otomobil üreticilerine 2034 yılına kadar esneklik tanınması. Hibrit araç satışlarının tamamen sona ermesi için belirlenen uzun vadeli tarih ise 2035 olarak kalacak. Elektrikli araç satış politikası yıllar içinde önemli değişiklikler geçirdi. Boris Johnson döneminde 2030 yılı itibarıyla yeni benzinli ve dizel araçların satışına yasak getirilmesi kararı alınmış, bu karar daha sonra Rishi Sunak tarafından 2035 yılına ertelenmişti. Sunak ayrıca ZEV mandası altında elektrikli araç satışları için daha kademeli hedefler belirlemişti. İşletmelerin bu süreçte yer almasını sağlamak gerektiğini belirten Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, "Hedefleri gözden geçirmenin doğru olduğunu düşünüyoruz. Nihai hedef değişmedi, ancak bu yolda iş dünyasıyla birlikte ilerlememiz gerekiyor" dedi. Otomotiv endüstrisi lobisi olan Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği'nin CEO'su Mike Hawes, ZEV mandasının "çok farklı koşullar altında tasarlandığını" belirterek, bu gözden geçirmenin geçerli bir fırsat olduğunu ifade etti. Ancak elektrikli araç savunucuları ve iklim grupları bu durumu eleştirdi. Elektrikli Araçlar Birliği'nin başkanı Tanya Sinclair, hükümeti "en sıcak yazımızda kirletici araçların satışını uzatıp uzatmamamız gerektiğini sorgulamakla" suçladı. Octopus Electric Vehicles'ın CEO'su Gurjeet Grewal ise, mandanın zayıflatılmasının "tam ters bir mesaj vereceğini" belirtti. Yeşil İttifak, hedeflerin gevşetilmesinin "kaçınılabilir emisyonları kilitleyeceğini ve üreticilerin yatırım yapması için gereken belirsizliği artıracağını" ifade etti.