Çin, elektrikli araç sektöründe önemli bir dönüm noktasına geldi. Maliye Bakanlığı'nın batarya hücrelerine uygulanan katma değer vergisi iadesini kaldırması ve yeni mali yükümlülükler getirmesi, üreticiler ve tedarikçiler arasında kâr marjı gerilimini artırdı. Eski teşviklerin sona ermesiyle birlikte, batarya üreticileri ek maliyetleri araç fiyatlarına yansıtmak istiyor. Ancak otomobil üreticileri, iç pazardaki sert fiyat savaşları ve düşen kâr marjları nedeniyle bu maliyeti üstlenmeyi reddediyor. Sektör temsilcileri, bu anlaşmazlığın elektrikli araç üretim maliyetlerini artırabileceği konusunda uyarıyor. Çinli markalar, iç pazardaki fiyat avantajını kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırken, küresel pazarlarda rekabet güçlerinin de olumsuz etkilenebileceği belirtiliyor. Taraflar arasındaki görüşmeler çıkmaza girerken, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın devreye girmesi bekleniyor.
Çin'de Elektrikli Araç Fiyat Savaşları Büyüyor
Çin'de elektrikli araç üreticileri, yeni mali yükümlülükler ve vergi değişiklikleri nedeniyle fiyat savaşlarıyla karşı karşıya kalıyor.
