Kaliforniya merkezli Tesla, elektirikli otomobil klasmanında lider gözükse de bu durum çok sürmeyebilir. Çin geçtiğimiz günlerde Pekin'de devlet desteğiyle üretilen elektirikli araçların lansmanını basına tanıttı. Asya kıtasında oldukça popüler olan elektirikli araçların satışı geçtiğimiz eylül ayında rekor kırmıştı. Çin'in önde gelen şirketlerinden olan Contemporary Amperex Technology (CATL) ve BYD, küresel pazarın yaklaşık üçte birini oluşturuyor. Ayrıca dünyada ki en büyük elektirikli batarya üreten şirketin altısını Çin'li firmalar oluşturuyor.
Çin elektirikli araba sektörüne 10 yıl kadar önce 4.5 milyar dolar yatırım ile başladı. Bu yaptıkları yatırımından şuana kadar %340 kar yaptılar. Geçtiğimiz yıl Amerika'da patlama yapan hisseler ilk çeyrekte %65 artarken 2. çeyrekte %35 artmaya devam etti.
Çin Lider Olabilir
Analistler 4 yıl içinde elektirikli batarya üretiminin içten yanmalı motorların üretimiyle aynı maliyete sahip olmasını bekliyorlar. 2030 yılına gelindiğinde ise Çin ve Avrupa'da satılan araçların üçte birinden neredeyse yarısının pille çalışan ve takılabilir hibrit elektrikli araçlar olacağı öngörülüyor. Bu tahminler ABD için %20'yi geçmiyor.
