Volkswagen, 2026 Satış Beklentilerini Aşağı Çekti

Volkswagen, 2026 yılına ilişkin satış beklentilerini aşağı yönlü revize etti. Şirket, satış gelirinin yüzde 3 düşüşle yatay seyir arasında gerçekleşmesini bekliyor. Daha önce bu gelirlerin yatay kalması veya yüzde 3 büyümesi öngörülüyordu. Araç teslimatlarının ise yıllık bazda yüzde 3 ila yüzde 7 arasında gerilemesi bekleniyor. Bu revizyonun ardında, Çin otomotiv pazarındaki yüzde 20'lik daralma ve Volkswagen'in bu ülkedeki satışlarının yüzde 31,6 düşmesi yatıyor. Volkswagen, faaliyet kâr marjı beklentisini yüzde 4 ile yüzde 5,5 aralığında korudu. İkinci çeyrek geliri yıllık bazda yüzde 2 artarak 82,44 milyar euroya ulaştı ve piyasa beklentisi olan 81,16 milyar euroyu aştı. Ancak faaliyet kârı yüzde 9,5 düşüşle 3,47 milyar euroya gerileyerek analistlerin 4,02 milyar euro beklentisinin altında kaldı. Vergi sonrası net kâr ise 1,54 milyar euro oldu, bu da piyasa beklentisi olan 2,37 milyar euronun oldukça gerisinde kaldı. Faaliyet kâr marjı yüzde 4,7'den yüzde 4,2'ye düştü. İkinci çeyrekte araç satışları yüzde 9,7, teslimatlar yüzde 8,6 ve üretim yüzde 13,4 azaldı. Volkswagen, Kuzey Amerika'da ID.4 modelinin üretiminin durdurulması nedeniyle yaklaşık 500 milyon euro gider oluştuğunu açıkladı. ABD'nin tarifelerinin ilk yarı faaliyet kârı üzerindeki etkisi ise 1,3 milyar euro olarak hesaplandı. Buna rağmen otomotiv bölümünün net nakit akışı, geçen yılın aynı dönemindeki eksi 1,4 milyar eurodan 3,2 milyar euroya yükseldi. Volkswagen, mevcut maliyet azaltma programının küresel ekonomik koşullar karşısında yetersiz kaldığını belirterek daha kapsamlı bir dönüşüm süreci başlatacağını duyurdu. Şirket, araç üretim maliyetlerini ve genel giderleri azaltmayı, fabrikalardaki verimliliği artırmayı, teknoloji geliştirme süreçlerini hızlandırmayı ve yönetim yapısını sadeleştirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda model yelpazesinin yarıya kadar daraltılması ve üretim kapasitesinin azaltılması da değerlendiriliyor. Volkswagen, Çin dışındaki küresel teslimatlarını artırdığını ve Avrupa'da tamamen elektrikli araç siparişlerinin ikinci çeyrekte yüzde 50'nin üzerinde yükseldiğini açıkladı. Şirket ayrıca ID. Polo temelli yeni elektrikli şehir otomobili ailesinin piyasaya sunulmadan önce 70 binden fazla sipariş aldığını bildirdi. Volkswagen, makroekonomik görünüm, ticaret kısıtlamaları, jeopolitik gerilimler, enerji ve emtia fiyatlarındaki oynaklık ile emisyon düzenlemelerini başlıca risk unsurları arasında göstermeye devam etti.