UK Air Traffic Control Failure: Avoidable Disruption Revealed

Birleşik Krallık'taki hava trafik kontrol sistemi, son günlerde yaşanan teknik bir arıza nedeniyle büyük bir kaosa yol açtı. Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, bu durumun önlenebilir olduğunu belirtti. Alexander, Parlamento'da yaptığı açıklamada, Nats tarafından işletilen sistemle ilgili bağımsız bir soruşturma başlattığını duyurdu. Salı günü dört saat boyunca devre dışı kalan sistem, 2,000'den fazla uçuşun iptal edilmesine neden oldu ve yolcuların Birleşik Krallık'a giriş ve çıkışlarında zorluklar yaşanmasına yol açtı. Nats'ın CEO'su Martin Rolfe ile yaptığı görüşmenin ardından Alexander, siber saldırı ihtimalinin dışlandığını ancak yaşanan sorunun kaçınılmaz olmadığını vurguladı. Nats, son üç yılda yaşanan üçüncü büyük teknik arızası için özür diledi. Alexander, Rolfe ile Nats'ın, hükümetin %49 oranında sahip olduğu bir şirket olarak, durumu en hızlı şekilde çözmek için nasıl bir yanıt verdiğini görüştüğünü belirtti. Ayrıca, Nats sistemlerinin dayanıklılığı hakkında sert sorular sorulması gerektiğini ifade etti ve tüketici tazminatı konusunu gündeme getirdi. Hükümet, Rolfe'ye güven duyduğunu belirtirken, Wizz Air ve Ryanair gibi havayolu şirketleri onun istifasını talep etti. Nats, olayla ilgili bir inceleme yapması ve bir hafta içinde rapor sunması için görevlendirildi. Bununla birlikte, Alexander, Sivil Havacılık Otoritesi'nden bağımsız bir inceleme yapmasını ve altı ay içinde güncelleme sunmasını istedi. Ülkenin havayolu şirketlerini temsil eden Airlines UK, Alexander'a yazdığı mektupta, Nats'taki teknik arızanın ciddi endişelere yol açtığını belirtti. Airlines UK'nin CEO'su Tim Alderslade, "Sonuç olarak, havayolları başkalarının hatalarının bedelini ödemek zorunda kalıyor, oysa sorumlu kuruluşlar finansal bir sonuçla karşılaşmıyor. Hesap verebilirlik, sorumluluğun bulunduğu yerde olmalıdır" dedi. Nats'ın kontrol sistemi daha önce de benzer sorunlarla karşılaşmıştı. 2023 yılında, Ağustos bank holiday hafta sonu yaşanan bir bilgisayar arızası, 700,000 yolcunun kaos yaşamasına neden olmuştu. Bir mühendis, arızayı evden düzeltemediği için işe ulaşması üç saat sürmüştü. 2025'te ise daha küçük bir Nats arızası 150 uçuşun iptal olmasına yol açmıştı. Nats, kamu-özel ortaklığı olarak faaliyet göstermekte olup, hükümetin çoğunluk hissesi bulunmaktadır. Geri kalan hisseler ise BA, easyJet ve Virgin Atlantic gibi Birleşik Krallık havayolu şirketleri ile Heathrow ve Nats çalışanları arasında paylaşılmaktadır. Nats, Salı günü saat 13:46 BST'de, "bazı uçuş kalkışlarında kesintilere neden olan teknik bir sorun" yaşandığını doğruladı. Sorun, Hampshire'daki Nats'ın Swanwick Merkezi'nde meydana geldi; bu merkez, iki hava trafik kontrol merkezinden biridir. Diğeri ise Ayrshire'da, Prestwick'tedir. Yaklaşık 90 dakika sonra, sorunla ilgili olarak uçuş işleme sisteminde bir problem olduğunu belirttiler. Bu sistem, uçuş planlarını ve hava trafiğini yönetmek için kontrolörler tarafından kullanılan diğer operasyonel bilgileri işler. Uçakların Birleşik Krallık hava sahasında ilerlemesiyle birlikte uçuş bilgilerini sürekli güncelleyerek, kontrolörlerin güvenli ve düzenli bir trafik akışını sürdürmesine yardımcı olur. Nats, saat 19:30'da sistem sorununu çözdüğünü ve uçuşların birikimini temizlemek için çalıştığını bildirdi. Ancak, Çarşamba akşamına kadar, arızanın ortaya çıkmasından bu yana iptal edilen veya kalkış yapmayan uçuş sayısının 2,000'i geçtiği belirtildi. Uçuş takibi yapan Cirium'a göre, en çok etkilenen havaalanları Heathrow, Gatwick, Manchester ve Birmingham oldu. Heathrow sözcüsü, Çarşamba günü operasyonların toparlandığını ifade etti. Gatwick'teki bir sözcü ise, "Uçuşlar artık Londra Gatwick'ten yeniden başladı. Ancak operasyonumuzun normale dönmesi zaman alacak" dedi.