Toyota, Kuzey Amerika'da yaklaşık 10 bin 2026 model C-HR elektrikli aracı geri çağıracağını duyurdu. Geri çağırma işlemi, rejeneratif frenleme sırasında bataryanın aşırı şarj olmasına yol açabilen bir yazılım hatasından kaynaklanıyor. Bu durumun, sürüş gücünün kaybedilmesine neden olabileceği ve özellikle yüksek hızlarda kaza riskini artırabileceği ifade edildi. Araç sahiplerine, kasım ayının başlarında bilgilendirme yapılacağı ve bayilerde gerçekleştirilecek yazılım güncellemesi ile sorunun çözüleceği bildirildi. Toyota, 2026 yılında ABD pazarındaki elektrikli SUV ürün gamını önemli ölçüde genişletmişti. Şirket, bZ4X modelini yenileyerek adını bZ olarak sadeleştirirken, bZ Woodland ve daha küçük C-HR modellerini de ürün yelpazesine ekledi. Ancak, C-HR için ortaya çıkan güvenlik sorunu dikkat çekti. Toyota'nın açıklamasına göre, C-HR frenleme sırasında bazı durumlarda gereğinden fazla enerji geri kazanabiliyor. Bataryanın yüksek seviyede şarj olduğu belirli koşullarda, bu yazılım hatası rejeneratif frenleme sisteminin bataryayı aşırı şarj etmesine neden olabiliyor. Sonuç olarak, elektrikli tahrik sistemi kapanabiliyor ve araç sürüş gücünü kaybedebiliyor. Geri çağırmanın Kuzey Amerika'da yaklaşık 10 bin aracı kapsadığı ve Kanada pazarının da dahil olduğu belirtildi. C-HR şu anda Meksika'da satılmıyor. Yapılan hesaplamalara göre, geri çağırma, Kuzey Amerika'da yollarda bulunan C-HR'lerin neredeyse tamamını kapsayabilir. Toyota, ağustos sonuna kadar ABD'de 6 bin 321 C-HR satıldığını açıkladı. Ancak, Kanada'daki satışlara ilişkin resmi veriler henüz mevcut değil. Toyota'nın geri çağırma ile ilgili resmi belgeleri, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) henüz sunulmadı.
Emniyet Teşkilatında Görev Değişiklikleri: 39 İlin Müdürü Değişti
01:02 - SİYASET