Tesla ve Çinli Üreticiler Milyonlarca Aracı Geri Çağırıyor

Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR), Tesla'nın ülkede acil durumlarda araçtan çıkışı zorlaştıran iç kapı kolları nedeniyle yaklaşık 3 milyon aracı geri çağırdığını açıkladı. Ayrıca, 8 Çinli otomobil üreticisi de benzer güvenlik riskleri sebebiyle geri çağırma işlemleri başlattı. Geri çağırma işlemlerinin bir kısmı derhal yürürlüğe girerken, diğerleri hafta sonu ve pazartesi günü başladı. Tesla'nın geri çağırma süreci 25 Eylül'de başlayacak ve bu süreç, Şanghay'da dev bir fabrika işleten ABD merkezli üreticinin Çin'de ürettiği 2,9 milyon adet Model 3 ve Model Y elektrikli aracını kapsayacak. SAMR'ın duyurusuna göre, şirket ayrıca ithal edilen yaklaşık 46 bin adet Model 3, Model X ve Model S aracını da geri çağırıyor. Düzenleyici kurum, geri çağrılan araçlardaki acil durum mekanik iç kapı kollarının iç mekanla benzer renkte olduğunu, bu durumun acil anlarda kolların fark edilmesini ve kullanılmasını zorlaştırdığını belirtti. Örneğin, Tesla Model 3'te yolcuların arka kapıyı manuel olarak açabilmesi için kapı cebinin içindeki bir bölmeye ulaşarak serbest bırakma kablosunu bulması gerekiyor. SAMR, "Aracın düşük voltaj sisteminin arızalanmasına yol açan şiddetli çarpışmalar gibi olağanüstü durumlarda kapı kolları, yolcuların araç dışındaki kaçış ve kurtarma operasyonları için kapıları hızla açma kabiliyetini etkileyebilir" değerlendirmesinde bulundu. Ayrıca, Tesla'nın sürücünün direksiyon destek fonksiyonlarını kullandığı sıradaki izleme sistemleriyle ilgili sorunlar nedeniyle Çin'de üretilen 2,7 milyon adet Model 3 ve Model Y elektrikli aracını ayrı bir kararla geri çağırdığı belirtildi. Çinli elektrikli araç üreticileri arasında Xiaomi, XPeng ve Geely gibi firmalar da geri çağırma işlemleri yürütüyor. Xiaomi, 2024 SU7 serisine ait yaklaşık 390 bin aracın geri çağırma sürecini başlatırken, XPeng de yaklaşık 265 bin aracı geri çağırmaya başladı. Geely, lüks markası Zeekr'a ait yaklaşık 92 bin aracı geri çağırıyor. Bu üreticiler, kapı kollarının yanına ücretsiz olarak uyarı etiketleri yapıştırmayı önerdi. Bazı firmalar, kaza sonrasında camların indirilmesini içeren yazılım güncellemelerini uzaktan gerçekleştireceklerini açıkladı. Son dönemde, Çin'de kaza anında işlevselliğini yitirmeye yatkın olan şık araç tasarımlarına yönelik güvenlik endişeleri artış gösterdi. Yerel basında çıkan haberlere göre, kitlesel geri çağırmalar, Çin'in 1 Ocak 2027'den itibaren araçlarda gizli kapı kollarını yasaklama planıyla uyumlu bir şekilde gerçekleşiyor. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından şubat ayında açıklanan bu kurallar, kapı kollarının hem içeriden hem de dışarıdan mekanik açma mekanizmasına sahip olmasını zorunlu kılacak. Elektronik kapı kolları, Tesla'nın 2012'de Model S'i piyasaya sürmesiyle tanıtılmış ve daha sonra yüksek teknoloji özelliklerine öncelik veren Çinli elektrikli araç markaları arasında popüler hale gelmişti.