Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, Temmuz 2026'da elektrikli araçların şarjı için toplam 89 bin 947 megavatsaat elektrik tüketildi. Bu rakam, geçen yılın aynı ayında kaydedilen 45 bin 605 megavatsaatlik tüketime göre yaklaşık yüzde 97'lik bir artış gösterdi. Ayrıca, Haziran ayına kıyasla da yüzde 24'lük bir yükseliş yaşandı. Temmuz ayında Türkiye genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi gerçekleştirildi. Bu, elektrikli araç şarjında aylık bazda tüm zamanların en yüksek seviyesini temsil ediyor. Artan elektrikli araç kullanımı, şarj talebini de artırırken, hızlı şarj noktalarının bu talepteki payı dikkat çekiyor. Temmuz sonu itibarıyla Türkiye'deki 46 bin 665 şarj noktasının yaklaşık yüzde 44'ü, yani 20 bin 461'i DC şarj noktalarından oluşuyor. Temmuz ayında toplam şarj tüketiminin yüzde 84,94'ü bu hızlı şarj noktalarında gerçekleşti. Hızlı şarjın önemi, işlem sayılarında da kendini gösterdi; ay boyunca gerçekleştirilen şarj işlemlerinin yüzde 79,08'i DC şarj noktalarında yapıldı. Bu durum, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte uzun mesafeli yolculuklarda daha kısa sürede şarj imkanı sunan hızlı şarj altyapısının önemini artırıyor. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, şarj sektöründe yenilenebilir enerji kullanımı da öne çıkıyor. Temmuz ayında gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65'i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında yapıldı. Bu, ay boyunca yapılan her üç şarj işleminden yaklaşık iki tanesinin yeşil şarj istasyonlarında gerçekleştirildiğini gösteriyor. Yeşil şarj istasyonlarının işlem sayılarındaki önemli payı, elektrikli ulaşım ile enerji dönüşümünün kesiştiği alanlardan biri olarak dikkat çekiyor. Türkiye'nin şarj altyapısındaki büyüme de devam ediyor. 2024 başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 başında 26 bin 462'ye, bu yıl Temmuz sonu itibarıyla ise 46 bin 665'e ulaştı. Böylece Türkiye'nin şarj ağı, 2,5 yıllık bir dönemde yaklaşık dört kat büyüdü. Temmuz sonu itibarıyla şarj noktalarının 26 bin 204'ü AC, 20 bin 461'i ise DC noktalarından oluşuyor. Elektrikli araçların şarjında tüketilen elektriğin coğrafi dağılımında büyükşehirler öne çıkıyor. Temmuzda İstanbul, toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23'ünü tek başına gerçekleştirerek ilk sırada yer aldı. İstanbul'u Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya izledi. Bu beş ilde elektrikli araçların şarjı için toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketildi ve bu illerin Türkiye genelindeki Temmuz tüketiminden aldığı pay yüzde 50'yi aştı. EPDK, elektrikli araç kullanımındaki gelişmelere paralel olarak yeterli, güvenilir ve sürdürülebilir bir şarj altyapısının oluşturulması için düzenleme ve denetim faaliyetlerini sürdürüyor.
TCMB Ağustos 2023 Fiyat Gelişmeleri Raporu: Enflasyon Artışı
20:04 - EKONOMİ