10 Temmuz'da Yunanistan'dan Almanya'ya yapılan bir Ryanair uçuşunda, motor parçalarının bir kabin penceresini kırması sonucu bir yolcunun başı ve sağ omuzu dışarıya çekildi. Olay, uçuş sırasında meydana geldi ve yolcu Ljubisa Karović ciddi yaralar aldı. Karović'in eşi Svetlana Grković Maksimović, BBC Sırbistan'a yaptığı açıklamada, kendisi ve diğer iki yolcunun, Karović'in bacaklarından tutarak onu pencereden çekmeye çalıştıklarını belirtti. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), olayla ilgili ön raporunda, motorun fan kanadının kalkıştan kısa bir süre sonra kırıldığını ve bu durumun pencerenin kırılmasına yol açtığını açıkladı. Uçuş, Selanik'ten Memmingen'e giderken, 'No. 2 (sağ) motor fan kanadı arızası' yaşadı. Uçuş ekibi, yüksek titreşim uyarısı aldıktan sonra motor gücünü azalttı ve bir dizi kontrol gerçekleştirdi. Titreşimler durduğunda, otomatik pilotla tırmanmaya devam ettiler. Ancak daha sonra titreşimler yeniden arttı ve ekip yüksek bir patlama sesi duydu. Bu durum, acil durum ilan etmelerine ve inişe geçmelerine neden oldu. Uçuş görevlileri, titreşimleri hissettiklerini ve az miktarda duman gördüklerini, ardından oksijen maskelerinin devreye girdiğini bildirdi. Bir uçuş görevlisi, yolcuların yardıma çağırdığını ve bir yolcunun 'hasar görmüş kabin penceresine kısmen sıkıştığını' belirtti. Olayın ardından Yunan makamları, NTSB'ye tam soruşturma yetkisi verdi. Raporda ayrıca, motorun Mayıs ayında ultrasonik muayeneden geçtiği ve herhangi bir arıza tespit edilmediği kaydedildi. Ryanair CEO'su Michael O'Leary, olayın motorun 'yabancı cisim hasarı' nedeniyle meydana gelmiş olabileceğini öne sürdü. Uçak, Ryanair'in yan kuruluşu Malta Air tarafından işletiliyordu.
LG Electronics yapay zeka veri merkezleri için soğutma kapasitesini artırıyor
18:02 - TEKNOLOJİ