Hyundai Türkiye'de Ioniq 3 Üretimine Geçti

Hyundai, Türkiye'de yüzde 100 elektrikli Ioniq 3 modelinin üretimine başladığını duyurdu. 250 milyon Euro'luk yatırımla İzmit'teki fabrikasında seri üretime geçen marka, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki stratejik önemine dikkat çekti. İlk aşamada yılda 30 bin adet üretilecek olan Ioniq 3, 40'tan fazla ülkeye ihraç edilecek. Hyundai Motor Europe Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, Ioniq 3’ün seri üretim başlangıç töreninde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin Hyundai için yaklaşık 30 yıldır önemli bir üretim merkezi olduğunu belirtti. Elektrikli araçların devreye alınmasıyla birlikte İzmit fabrikasında yeni bir dönemin başladığını ifade eden Martinet, gelecek yıldan itibaren hibrit güç aktarma sistemlerinin de üretileceğini kaydetti. Bu durum, fabrikanın farklı motor teknolojilerine aynı anda cevap verebilecek bir üretim merkezi haline dönüşmesini sağlayacak. Martinet, otomotiv sektöründeki belirsizliklerin başında elektrifikasyonun ne kadar hızlı ilerleyeceğinin geldiğini vurguladı. Elektrikli araçların pazar payının birkaç yıl içinde yüzde 20, 30 veya 40’a ulaşmasının belirsiz olduğunu belirten Martinet, bu belirsizlikler karşısında İzmit fabrikasında esnek üretim stratejisinin benimsenmiş olduğunu söyledi. Elektrikli araç talebinin artması durumunda daha fazla Ioniq 3 üretilebileceğini ifade eden Martinet, talebin düşük kalması halinde içten yanmalı ve hibrit modellere ağırlık verebileceklerini belirtti. Martinet, Avrupa'da gündemde olan 'Made in Europe' yasa taslağına da dikkat çekti. Türkiye’nin Avrupa’nın önde gelen üretim ortaklarından biri olarak değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Martinet, Türkiye’nin Avrupa Birliği ile olan otomotiv ticaretinin dengeli yapısına ve 30 yılı aşkın süredir devam eden Gümrük Birliği’ne işaret etti. Türkiye’nin 'Made in EU' tanımı içinde kalmasının önemine değinen Martinet, aksi takdirde bunun tüm taraflar için kaybet-kaybet durumu yaratabileceğini ifade etti. Türkiye’nin Hyundai açısından öneminin yalnızca üretimle sınırlı olmadığını belirten Martinet, ülkenin satış tarafında da Avrupa'daki en önemli pazarlardan biri haline geldiğini açıkladı. Türkiye, Almanya ve İngiltere’nin ardından Hyundai’nin Avrupa’daki en büyük üçüncü pazarı konumunda bulunuyor. Martinet, Hyundai’nin Türkiye’deki performansından memnun olduklarını ve SUV modelleri hariç tutulduğunda markanın binek otomobil pazarında dördüncü sırada yer aldığını söyledi. Ancak hedeflerinin mevcut konumu korumak değil, ürün, motor seçenekleri ve müşteri deneyimiyle büyümeye devam etmek olduğunu vurguladı. Türkiye’deki operasyonlarından memnun olduklarını belirten Martinet, Hyundai’nin İzmit’te yalnızca bir fabrika değil, aynı zamanda geniş bir tedarikçi ve insan ekosistemi oluşturduğunu da sözlerine ekledi.