Hyundai Otonom Sürüşü NVIDIA ile Tanıttı

Hyundai Motor Grubu, otonom sürüş teknolojilerine yönelik yeni yol haritasını ve NVIDIA ile işbirliği çerçevesinde geliştirdiği çift yönlü stratejisini duyurdu. Bu strateji, otonom sürüş teknolojilerinin hızlı bir şekilde seri üretime aktarılmasını ve yapay zeka yeteneklerinin geliştirilmesini hedefliyor. Grup, veri toplama, yapay zeka model eğitimi ve doğrulama süreçlerini bir araya getiren Data Flywheel sistemini devreye aldığını açıkladı. Bu sistem, otonom sürüş teknolojilerinin geliştirilmesinde veri ve yapay zeka süreçlerini birbirine bağlayan sürekli bir döngü oluşturuyor. Toplanan veriler, yapay zeka modellerinin eğitiminde kullanılırken, geliştirilen modeller doğrulama süreçlerinden geçiyor ve ardından araçlara entegre ediliyor. Hyundai Motor Grubu, Gyeonggi bölgesindeki 42dot merkezinde düzenlenen "HMG Autonomous Driving Media Day" etkinliğinde, otonom sürüş geliştirme stratejisini ve teknoloji yol haritasını paylaştı. Etkinlikte grubun Seviye 2++ teknolojisi ilk kez tanıtıldı. Atria yapay zekası destekli SDV test aracı, şehir trafiğinde sürücü müdahalesi olmadan bir sürüş gerçekleştirdi. Hyundai Motor Grubu İleri Araç Platformu (AVP) Bölümü Başkanı ve 42dot CEO'su Minwoo Park, otonom sürüş alanındaki rekabetin artık yalnızca belirli özelliklerin karşılaştırılmasıyla sınırlı olmadığını belirtti. Park, rekabet gücünün, elde edilen veri miktarı, bu verilerden öğrenme hızı ve sonuçların ürün ve hizmetlere aktarılabilme düzeyiyle belirlendiğini ifade etti. Grubun veri, yapay zeka ve doğrulama süreçlerinden oluşan sürekli gelişim döngüsüyle güvenilir otonom sürüş teknolojileri geliştireceği vurgulandı. Hyundai, NVIDIA ile yürüttüğü iş birliği kapsamında, otonom sürüş teknolojilerini hızla seri üretime aktarmayı ve yapay zeka yeteneklerini geliştirmeyi amaçlayan çift yönlü bir strateji izliyor. Stratejinin ilk aşamasında, NVIDIA'nın araç içi yapay zeka bilgi işlem platformu ve otonom sürüş yazılımları, grubun yazılım tanımlı araç (SDV) mimarisine entegre edilecek. Seviye 2+ araçların 2028'in ilk yarısında, Seviye 2++ araçların ise 2028'in ikinci yarısında seri üretime geçmesi planlanıyor. Ayrıca, Hyundai, Kia, 42dot ve Motional tarafından kullanılan sensör sistemleri, NVIDIA DRIVE Hyperion 10 temelinde standartlaştırılacak. Bu sayede yapay zeka eğitimi ve doğrulaması için daha tutarlı bir veri toplama altyapısı oluşturulacak. Stratejinin ikinci ayağını ise Hyundai Motor Grubu AVP Bölümü ve 42dot tarafından ortaklaşa geliştirilen Atria AI destekli uçtan uca otonom sürüş sistemi oluşturuyor. Atria AI destekli Seviye 2++ araçların 2029'un ikinci yarısında seri üretime alınması bekleniyor. Data Flywheel, araçlardan elde edilen verilerin yapay zeka modellerinin eğitilmesi ve doğrulanmasında kullanılmasını sağlıyor. Hyundai'nin yıllık 7 milyonun üzerindeki satış hacmi, küresel ölçekte veri toplama konusunda önemli bir avantaj sağlıyor.