Heathrow Havalimanı, üçüncü pist projesinin ilk aşamalarında harcanan parayı geri alabilmek için havayollarına daha yüksek ücretler uygulayabilecek. Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), havalimanının her yolcu için havayollarından daha fazla ücret alarak £320 milyon geri kazanmasına izin verdi. Bu durumun bilet fiyatlarına yansıması bekleniyor. Arora Group'un Heathrow West adlı rakip tasarımı için de £4.1 milyonluk maliyet geri alınabilecek. CAA ve Heathrow, tüketicilerin haksız maliyetlerden korunması için önlemler alınacağını belirtti. 2025 ve 2026 yıllarındaki erken planlama ve tasarım maliyetleri, yolcu başına alınan ücretlere eklenerek geri kazanılacak. Heathrow, Heathrow West'in maliyetlerini de geçen yılın Kasım ayına kadar olan dönemde geri alabilecek. CAA, bu maliyetlerin geri alınmasının, 2028 yılında yolcu başına maksimum havalimanı ücretinin yaklaşık 15 peni artmasına ve sonraki yıllarda 30 peniye çıkmasına neden olacağını açıkladı. Kasım ayında hükümet, havalimanının önerdiği £33 milyarlık projeyi Arora'nın alternatif planına tercih ettiğini duyurdu. Ulaştırma Bakanlığı, Heathrow'un kendi teklifinin en uygulanabilir seçenek olduğunu ve bu parlamento döneminde planlama onayı alma olasılığının en yüksek olduğunu belirtti. CAA'nın Tüketici ve Pazarlar Direktörü Tim Johnson, bugünkü kararın, Heathrow genişlemesinin zamanında ilerlemesi yoluyla tüketicilere fayda sağlanmasını desteklerken, maliyetlerin gereksiz artışlarından korunmalarını sağladığını söyledi. Regülatör, maliyet etkinliğini izlemek için tasarlanan "güvencelerin" şeffaflık ve maliyet raporlama gerekliliklerini ve bağımsız uzmanlar tarafından sağlanacak güvenceleri içereceğini belirtti. Havayolları, Heathrow'un dünyanın en pahalı merkez havalimanı olduğunu sık sık dile getiriyor ve havalimanının genişleme planlarının bu durumu daha da kötüleştireceği endişesini defalarca dile getirdi.
TCMB Ağustos 2023 Fiyat Gelişmeleri Raporu: Enflasyon Artışı
20:04 - EKONOMİ