Gatwick Havalimanı'nın Genişleme Planına İtiraz Reddedildi

Gatwick Havalimanı'nın genişleme planına karşı çıkan kampanyacılar, hükümete karşı yürüttükleri hukuki mücadelede bir üst mahkemeye başvurma girişiminde başarısız oldu. Peter Barclay ve Communities Against Gatwick Noise Emissions (Cagne) adlı kampanya grubu, Ulaştırma Bakanlığı'nın Gatwick Havalimanı'nın iki pistli operasyon planını onaylama kararına karşı daha önce hukuki adımlar atmıştı. Grup, hükümetin planın iklim üzerindeki etkisini yeterince değerlendirmediğini iddia ederek Ocak ayında düzenlenen bir duruşmada planın yasadışı olduğunu öne sürdü. 2,2 milyar sterlinlik genişleme projesi, Batı Sussex'teki havalimanının acil durum pistini 12 metre kuzeye taşıyarak yılda 100,000 ek uçuşa olanak tanıyacak. Haziran ayında Yargıç Mould, havalimanının genişleme planına yönelik itirazları reddetti ve hükümetin karbon azaltma hedeflerine olan etkisi nedeniyle önerilen gelişmeyi reddetmemesinin "ne mantıksız ne de çelişkili" olduğunu belirtti. Ayrıca, Gatwick'in Heathrow'a yakınlığı göz önüne alındığında genişlemeye olan ihtiyaca yönelik argümanı da reddetti. Geçen ay, Barclay ve Cagne, karara itiraz etmelerine izin verilmesi için Temyiz Mahkemesi'ne başvurdu, ancak Salı günü Lord Yargıç Holgate ve Lord Yargıç Dove, bu başvuruları reddetti. 29 sayfalık kararlarında, "Her bir başvuran tarafından ileri sürülen itiraz gerekçelerinin tartışılmaz olduğunu ve hiçbir itirazın gerçek bir başarı şansı olmadığını" belirttiler. Ayrıca, önceki kararın "detaylı ve kapsamlı" olduğunu ifade ettiler. Gatwick, Birleşik Krallık'ın en yoğun ikinci havalimanı ve dünyanın en yoğun tek pistli havalimanlarından biri. Genişleme, Airbus A320 ve Boeing 737 gibi dar gövdeli uçakların kalkışları için kullanılmasına olanak tanıyacak. Kararın ardından Barclay, "Mahkemenin kararından dolayı çok hayal kırıklığına uğradık. Bu mücadeleyi, Gatwick'in genişlemesine izin verme kararının temelde hatalı olduğuna inandığımız için sonuna kadar götürdük. Bu karar, hükümet politikası tarafından desteklenmiyordu, sadece havalimanı ve havayollarının cebini dolduracak ve bunu yerel sakinler ve iklim pahasına yapacaktı" dedi. Cagne, "Sakinler, Gatwick Havalimanı'nın hissedarlarını hesap vermeye zorladıkları için son derece gurur duymalılar. Bu önerilen yeni pist, hem vergi mükelleflerine hem de gezegene önemli bir maliyetle gelecek" açıklamasında bulundu. Londra Gatwick'in CEO'su Pierre-Hugues Schmit, planların onaylanmasının "düzgün ve yasal olarak" alındığını belirtti. "Bu kararın, üst düzey Temyiz Mahkemesi Yargıçları tarafından alınması, sekiz yıllık planlama ve hukuki süreci sonlandırıyor. Bu süreç, genişleme planlarımızın her yönünü dikkatlice test etti ve inceledi. Bu nihai karar, bu heyecan verici projeyi hayata geçirme ve tasarım ve teslimat aşamasına geçme konusunda önemli bir adım atmamızı sağlıyor" dedi. Schmit, Kuzey Pisti projesinin her yıl 14,000 yeni iş ve ekonomiye 1 milyar sterlin katkı sağlamasının beklendiğini belirtti.