İç Pazarda Kan Kaybı Sürüyor, Gözler İhracata Çevrildi
Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) tarafından açıklanan Mayıs 2026 verileri, dünyanın en büyük otomotiv pazarında dengelerin altüst olduğunu gösterdi. Verilere göre, Mayıs ayında Çin iç pazarında sadece 1,53 milyon otomobil satılabildi. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 22,3’lük bir daralmaya işaret ediyor.
Elektrikli Araçlar da Düşüşten Kaçamadı Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimlerin tetiklediği petrol fiyatı artışları, sadece geleneksel benzinli ve dizel araçları değil, pazarın lokomotifi olan çevre dostu araçları da vurdu. Çin’deki toplam satışların yüzde 62,2'sini oluşturan elektrikli ve hibrit araç satışları, Mayıs ayında yüzde 7,5 oranında gerileyerek yıl başından bu yana süren düşüş trendini devam ettirdi. Yaşanan bu istikrarlı gerilemenin ardından CPCA, 2026 yılı geneli için daha önce yüzde 1 olarak öngördüğü pazar daralması tahminini radikal bir kararla yüzde 11'e revize etti.
"Kapasite Fazlası" Dünyaya İhraç Ediliyor İç pazardaki sert frene rağmen, Çinli üreticiler çıkışı dış pazarlarda buldu. Mayıs ayında Çin’in toplam otomobil ihracatı yüzde 74,7 artarken, elektrikli ve hibrit araçların ihracatında yüzde 112,6’lık rekor bir sıçrama kaydedildi. İç piyasadaki zayıf talebe rağmen üretimin hız kesmemesi ve bu araçların küresel pazarlara akması, batılı ülkelerin Çin'e yönelik "stratejik sanayi kollarında kapasite fazlası üretimi dünyaya ihraç ediyor" eleştirilerini yeniden alevlendirdi.