BMW'nin İnsansı Robot Testleri: İnsanlar Hala Daha Hızlı

BMW, ABD'nin Spartanburg fabrikasında Figure AI tarafından geliştirilen insansı robotu test ediyor. Bu robot, üretimde kullanılan parçaları konteynerlerden alarak taşıma arabalarına yerleştiriyor ve ardından arabayı farklı noktalara götürüyor. Robot, yürüyebilme, parçaları kavrayabilme ve taşıma arabasını hareket ettirebilme yeteneklerine sahip. Ancak BMW Lojistik Başkan Yardımcısı Ulrich Wieland, robotların şu anda insanlardan daha yavaş olduğunu belirtti. Buna rağmen, insansı robot teknolojisinin hızla geliştiğine dikkat çekti. BMW, bu alandaki tek oyuncu değil. Mercedes, Apptronik tarafından geliştirilen insansı robotları parça ayırma, sıralama ve taşıma gibi işlerde test ediyor. Tesla ise insansı robot konusunda daha büyük hedefler belirliyor. Şirketin CEO'su Elon Musk, Optimus robotunu hem kendi üretim tesislerinde kullanmayı planlıyor hem de bunu geniş bir iş alanına dönüştürmeyi hedefliyor. Tesla'nın Model S ve Model X üretimini durdurmasının sebeplerinden biri de Optimus üretimine alan açmak. Ancak otomotiv sektöründeki bazı uzmanlar, insansı robotların fabrikalar için en uygun çözüm olduğuna inanmıyor. MIT Industrial Performance Center İcra Direktörü Ben Armstrong, insansı robotların bazı durumlarda “100 dolarlık bir sorun için milyon dolarlık çözüm” haline gelebileceğini ifade etti. Bunun nedeni, fabrikalardaki birçok tekrarlayan işin insan biçiminde robotlara ihtiyaç duymadan otomatikleştirilebilmesi. Modern otomobil fabrikalarının büyük bölümü zaten otomasyon sistemleriyle çalışıyor, bu nedenle insansı robotların eklenmesiyle sağlanacak verimlilik artışının beklenenden daha düşük olabileceği vurgulanıyor. GM Ürün Direktörü Sterling Anderson, fabrikalarda ellerin oldukça kullanışlı olduğunu, ancak robotların insan gibi bacaklara sahip olmasının gerekliliğinin net olmadığını belirtti. Renault da kısa süre önce başsız bir robot tanıtarak, üretim robotlarının mutlaka tamamen insan biçiminde olması gerekmediğini gösterdi. Eğer robotun görevi bir parçayı bir yerden alıp bir yere taşımaksa, iki ayak üzerinde yürümesine gerek yok. Bu durum, gereksiz maliyet ve karmaşıklık yaratabilir. İnsansı robotların fabrikalara girmesi, istihdam tartışmalarını da beraberinde getiriyor. Otomobil üreticileri, robotların çalışan bulmanın zor olduğu ve tekrarlayan görevleri üstlenebileceğini savunuyor. Ancak işçi temsilcileri, otomasyonun daha az çalışana ihtiyaç duyulması anlamına gelebileceğinden endişeli. Şu an için, otomotiv fabrikalarında insanlar hâlâ insansılardan daha hızlı. Robotların bu farkı ne zaman kapatacağı ise belirsiz.