BMW'den 27 Bin Araç İçin Geri Çağırma Operasyonu

BMW, ABD'de 27 binden fazla lüks sedanı geri çağırma kararı aldı. Bu operasyon, tahrik şaftının arka diferansiyele bağlandığı noktada tespit edilen aşınma problemi nedeniyle gerçekleştiriliyor. Şirket, bu bağlantının beklenenden daha hızlı aşınabileceğini ve bunun araç güvenliği açısından ciddi riskler oluşturabileceğini belirtti. Aşınmanın ilerlemesi durumunda, motor çalışırken ve araç viteste olsa bile arka tekerleklere güç aktarımının aniden kesilebileceği ifade ediliyor. En büyük tehlike ise araç park halindeyken ortaya çıkıyor; bağlantının kopması ve el freninin çekilmemiş olması durumunda, şanzımanın kilit mekanizması devre dışı kalabiliyor. Bu durumda, araç eğimli bir zeminde kendiliğinden hareket edebiliyor. BMW, bu arızayla bağlantılı olarak şu ana kadar herhangi bir kaza ya da yaralanma bildirimi almadığını açıkladı. Geri çağırma işlemi, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) kayıtlarında 26V525000 koduyla yer alıyor. Geri çağırmadan etkilenen modeller arasında 2021-2023 yılları arasında üretilen BMW 540i, 540i xDrive ve M550i xDrive ile 2022-2026 yılları arasında üretilen BMW 840i, 840i xDrive Coupe ve Gran Coupe ile 2024-2026 yılları arasında üretilen BMW 750e xDrive Plug-in Hybrid bulunuyor. Araç sahiplerinin, özellikle yük altında hissedilen titreşim, arka bölümden gelen tıkırtı sesleri, ani ivmelenmelerde vuruntu ve zaman zaman güç kaybı gibi belirtilere dikkat etmeleri gerekiyor. Bu belirtilerden herhangi birinin görülmesi durumunda, aracın yetkili serviste kontrol ettirilmesi önem taşıyor. BMW, geri çağırma kapsamındaki araçların şaft ve diferansiyel bağlantılarını ücretsiz olarak inceleyecek. Kontrol sonucunda, bağlantı noktası özel bir yapıştırıcıyla güçlendirilebilecek ya da şaft ile arka diferansiyel tertibatı tamamen değiştirilebilecek. Araç sahiplerine bilgilendirme mektuplarının ekim ayının başına kadar gönderilmesi planlanıyor. Geri çağırma ABD'deki araçları kapsasa da, BMW sahiplerinin araçlarının geri çağırma kapsamında olup olmadığını şasi numarası üzerinden kontrol etmeleri öneriliyor. Onarım gerçekleştirilene kadar, özellikle eğimli zeminde park eden sürücülerin el frenini mutlaka kullanmaları gerekiyor.