Birleşik Krallık'ta elektrikli araç (EV) satış hedefleri, otomobil üreticilerinin baskısı nedeniyle yeniden değerlendiriliyor. Hükümet, mevcut hedefin 2030 yılına kadar %80'den %50'ye indirilmesini göz önünde bulunduruyor. Üreticilerin, her yıl sattıkları araçların belirli bir yüzdesinin sıfır emisyonlu olması zorunluluğu bulunuyor ve bu hedef her yıl artarak 2030'da %80'e ulaşacak. Ancak, hükümetin Ekim ayı sonuna kadar yapacağı danışmanlık süreci, bu rakamın düşürülmesine yönelik adımlar atılabileceğini gösteriyor. Çevre grupları, hedefin zayıflatılmasının Birleşik Krallık'ın uzun vadeli iklim hedeflerine zarar vereceği konusunda uyarıyor. Mevcut politika, ZEV mandası olarak biliniyor ve 2026 yılı için %33, 2025 yılı için %35, 2024 yılı için ise %22'lik hedefler öngörülüyor. 2030'dan sonra benzinli ve dizel araçların satışına yönelik kesin bir yasak uygulanması planlanıyor. Ancak, otomobil üreticilerinin daha fazla hibrit araç satmasına izin verecek değişiklikler gündemde. Eğer hükümet, saf elektrikli satış hedeflerini %50'ye düşürürse, diğer %50'nin hibrit araçlardan oluşması gerekecek. Alternatif olarak, hedefin %80'de tutulması fakat otomobil üreticilerine 2034'e kadar esneklik sağlanması da bir seçenek olarak değerlendiriliyor. İş dünyası, elektrikli araç talebinin henüz yeterince yüksek olmadığını ve mevcut hedeflerin üreticilere ek maliyetler getirdiğini savunarak hükümetten hedeflerin hafifletilmesini talep ediyor. Bu durum, elektrikli araçların 2023'ün ilk yedi ayında Birleşik Krallık'taki toplam satışların %25'ini oluşturmasına rağmen yaşanıyor. İklim Değişikliği Komitesi, dizel ve benzinli motorlardan elektrikli araçlara geçişin, önümüzdeki on yıl içinde karbon emisyonlarını azaltmanın en etkili yolu olacağını belirtiyor.
LG Electronics yapay zeka veri merkezleri için soğutma kapasitesini artırıyor
18:02 - TEKNOLOJİ