Geçen hafta, Alman otomobil üreticileri Çin pazar performansları için iyimser veriler yayınlarken, diğer büyük pazarlardaki büyüme önceki yıl seviyelerinin altında kaldı.
Audi Group Cuma günü yaptığı açıklamada, Çin'deki otomobil teslimatlarının ilk üç çeyrekte yıllık bazda yüzde 4,4 arttığını, diğer tüm büyük pazarların iki haneli bir düşüş gördüğünü söyledi. Şirket, özellikle Çin'deki Audi modellerine olan talebin üçüncü çeyrekte yüzde 17,8 oranında önemli ölçüde arttığını söyledi.
Volkswagen Perşembe günü yaptığı açıklamada, Çin'deki teslimatların bir yıl öncesine göre yüzde 3 artması nedeniyle, en büyük tek pazarı olan Çin'in pazar toparlanmasında "kilit faktör" olduğunu söyledi. Genel olarak, şirketin işi ilk dokuz ayda pandemiden ağır bir şekilde etkilendi ve dünya çapında araç teslimatları yüzde 18,7 düşmüştü.
Çin'in ekonomik toparlanması, ilk çeyrekteki düşüş ve ikinci çeyrekteki ılımlı toparlanmanın ardından üçüncü çeyrekte hız kazandı. Resmi verilere göre, GSYİH'sı temmuz-eylül aylarında yıllık bazda yüzde 4,9 arttı.
Uluslararası Para Fonu (IMF) geçtiğimiz günlerde Çin için 2020 büyüme tahminini yüzde 1,9'a yükseltti. IMF yetkilisi Jonathan Ostry, Çin'in büyümesinin hem Asya bölgesi hem de emtia fiyatları ve Çin'in büyük bir parçası olduğu küresel değer zincirlerindeki geniş katılımcılar için olumlu yayılma etkileri olduğunu söyledi.